Das Herzstück-Referendum der PdA würde auch die Pläne zur Umgestaltung des Bahnhof-Areals bodigen – doch die wenigsten kennen diese. Städtebauer Han van de Wetering zeigt, was zwischen Centralbahnplatz und Markthalle passieren soll.

Das ultimative Bahnausbauprojekt Herzstück kommt in einer ETH-Studie nicht gut weg. Die Regierungen beider Basel sind düpiert – und wollen jetzt den Ton ändern, um Verkehrsminister Rösti doch noch umzustimmen.

Die Agglo braucht Basel und Basel die Agglo. Täglich pendeln Zehntausende in die Stadt, auch aus dem nahen Ausland, viele mit dem Auto. Während man wacker Parkplätze abbaut, hat die rot-grüne Stadt bis heute kein ÖV-Herzstück hingekriegt. Das ist absurde Mobilitätspolitik, kommentiert Chefredaktorin Ina Bullwinkel.

Bereits in vier Jahren muss die gesamte Busflotte der BVB elektrisch und vollständig mit erneuerbaren Energien betrieben werden. Neben den fehlenden CO2-Emissionen wird aber auch das vertraute Fahrgeräusch verschwinden. Birgt das eine Gefahr im Alltag?

Vorschläge zu einem einfachen S-Bahnausbau haben politisch keine Chance – lieber wartet man auf die 9-Milliarden-Generalüberarbeitung des Bahnknotens Basel. Für günstigere Lösungen gebe es eine «Denkblockade», sagen Kritiker*innen.