Die Tramflotte der BVB hat Zuwachs bekommen. Ein Düwag-Tram aus 1972 fährt seit Donnerstag auf den Gleisen Basels. Dabei handelt es sich um ein altes Exemplar aus dem Museumsbestand der BVB. Dieses wurde möglichst originalgetreu renoviert und cruist nun als Eventtram durch die Stadt. Platz haben 27 sitzende und 40 stehende Gäste.

Angeschafft wurde dieses Modell, weil das ehemalige Eventtram technische Probleme hatte. Es musste also Ersatz her. «Für uns war klar, dass wir der Stadt Basel und unseren Kunden wieder ein Eventtram anbieten wollen», sagt Ramon Oppikofer, stellvertretender Direktor der BVB, «wir sind mega stolz auf dieses Produkt, das wir in den letzten 2 Jahren geschaffen haben».

Glücklicherweise ist es an diesem Morgen bewölkt und noch nicht über 30 Grad. Das hätte die Medienrundfahrt des Düwags ungemütlich gemacht. Denn dieses alte Modell hat noch keine Klimaanlage. «Wenn die Party zu heiss wird, muss man die Fenster aufmachen», scherzt Ramon Oppikofer, der das Tram an diesem Tag auch zum ersten Mal zu sehen bekommt.

Die Wände des Wagens glänzen noch in neuem Grün. Innen bekommt man sowohl Neues als auch Altes zu sehen – beziehungsweise zu sitzen. Die alten Bänke sind blau, wie sie damals waren, die neuen sind beige. Der Boden ist ganz aus dem vergangenen Jahrtausend.

Der Tramfahrer schwärmt vom Düwag. Es sei ein «rassiges Fahrzeug», das zuverlässig sei und man noch etwas merke, wenn man den Hebel drückt. Auch der Projektleiter, Christian Siposs, ist begeistert. «Wenn man das Fahrzeug von weitem sieht, dann weiss ich, es ist ein Düwag», diesen Wiedererkennungswert hätten andere Trams nicht.

Auch einen emotionalen Touch hat die Drämmli-Lounge. Im vorderen Teil des Innenraums hängt eine Gedenktafel. Sie erinnert an den «Düwag-Fritz», bürgerlich Fritz Flückiger, der von 1981 bis 2021 Wagenführer bei der BVB war und im 2021 verstarb.