Fachkräftemangel: «Migranten sollten einfacher eine Arbeitsbewilligungen bekommen»

Drei mal Nachtdrämmli an der Fasnacht, bitte

Die Fasnachtsvorfreude steigt, am 7. März heisst es: «Morgestraich – vorwärts marsch!». Dieses Jahr gibt es aber einen Haken: Es gibt keine Extrafahrten im öffentlichen Verkehr. Der Grund: Die Regierung möchte so erreichen, dass weniger Gäste kommen als sonst. Wegen Corona. Regierungspräsident Beat Jans sagte: «Die Botschaft bleibt die Gleiche: Es soll eine Fasnacht primär für die Aktiven geben». Ist das sinnvoll? Das wollten wir von der Gärgnschee-Community wissen. 

Die Mehrheit findet: Es braucht auf jeden Fall ein Nachtdrämmli vor dem Morgestraich und auch an den restlichen Fasnachtstagen. Denn: Es gibt auch Aktive aus dem Baselbiet. Simone drückt es so aus: «

Ich bin unbedingt für Trämli und Bus am Morgestraich und auch sonst während der Fasnacht nachts! Die Menschen wird es nicht abhalten an die Fasnacht zu kommen. Nur werden dann viele mit dem Auto in die Stadt fahren und dann wieder angetrunken zurück! Ökologischer Unsinn und vor allem ein Risiko für vermehrte Unfälle!»

Nur eine kleine Gruppe möchte das Nachtdrämmli gestrichen haben. Die einen, weil sie sich eine Fasnacht im kleinen Kreis wünschen. Heidi findet: «Es ist jedes selbst Verantwortlich wie die an die Fasnacht kommen.» Und zwei Personen sind gegen Extrafahrten, damit die BVB-Fahrer*innen ihre Freizeit geniessen dürfen.

Mach mit bei unserer Umfrage!

Aus der Gärngschee-Community

Kommentar

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Afrin Luong, Tramchauffeur – fährt einen Mercedes GLA SUV

«Es ist für alle nicht schön, aber ich denke wir können im Gegensatz zu Deutschland froh sein, dass sich die Preise im Rahmen halten. 

Mit dem ÖV zu pendeln, funktioniert für mich nicht. Als Drämmlichauffeur fahre ich entweder das erste Tram aus dem Depot oder das Letzte wieder zurück. Wie komme ich danach nach Hause? 

Was aber klar ist, mein nächstes Auto wird sicherlich ein elektrisches sein.»

Damiana Müller, Fahrlehrerin – fährt einen Audi RS3 quattro

«Der Preis ist noch nicht so hoch, dass ich mir Sorgen mache. Wobei unter Fahrlehrer*innen scheint sich Panik breitzumachen – sogar über Preiserhöhungen für Fahrstunden wird diskutiert. Soweit bin ich aber noch nicht. 

Speziell ist es allemal, vorher überstieg ich bei einer Volltankung nie die Grenze von 100 Franken.»

Wenn du so ein Auto fährst wie ich, dann musst du dir das auch leisten können. Im Schnitt säuft das Auto 13 bis 14 Liter. 

Meine Schmerzgrenze ist aber noch nicht erreicht, weil die Benutzung des Öffentlichen Verkehrs ist keine Option – ÖV ist nichts für mich. Das heisst entweder ich fahre das Auto oder ich gehe zu Fuss.»

Jolanda Orsini, Rentnerin – fährt einen Jeep

«Ich zahle den Preis jetzt einfach. Es bleibt ja nichts anderes übrig. Und um ehrlich zu sein, habe ich erwartet, dass die Benzinpreise steigen werden. 

Deshalb habe ich bereits vor drei Jahren vorgesorgt und ein ÖV-Abonnement gelöst. Damit habe ich das Privileg, einfach abzuwarten, bis die Preise wieder sinken, weil das Auto selbst brauche ich ohnehin selten.»

«Das Auto brauche ich nicht all zu oft, deshalb schlagen die Preise momentan nicht all zu stark aufs Portemonnaie. 

Jetzt muss ich aber nachhause nach Deutschland fahren – deshalb: einmal volltanken, bitte.»

«Ich nehme es nicht so wahr, dass die momentan hohen Benzinpreise die Menschen besonders beschäftigen. Schätzungsweise zehn Prozent der Kund*innen sprechen mich darauf an. 

Wobei wir bei Settelen schon merken, dass zum Beispiel die Nachfrage für Elektroautos deutlich gestiegen ist.»

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Teures Benzin

«Mein Mercedes S-Klasse säuft 13 Liter»

Alichan wünscht sich glücklichere Menschen

Vor dem Jugendzentrum Dreirosen sitzt Alichan auf einer Bank. Seine dunkle Cap hat er gegen die Sonne in die Stirn gezogen. Er ist 18 und besucht neben seiner Lehre zum Elektroinstallateur die Berufsschule. Bald kommt er ins dritte von vier Lehrjahren. Seine berufliche Zukunft bereitet ihm kein Kopfzerbrechen.

Bei vielen der in Basel lebenden Jugendlichen ist das anders, wie das Statistische Amt bei der neuesten Jugendbefragung 2021 herausfand. Schule und Ausbildung machen ihnen am meisten Sorgen, gefolgt von den Themen Umwelt und Klima sowie Rassismus. Der Einstieg ins Berufsleben liegt auf Platz vier.

Trotzdem leben 95 Prozent der Teenager*innen gerne in Basel. Damit ist die Zufriedenheit nach wie vor hoch, nahm aber seit 2017 (98 Prozent) ab. Dieser Trend setzte laut Mitteilung bereits vor der Pandemie ein und ist schweizweit zu beobachten. Alichan gehört wohl zu denjenigen, die den Zufriedenheitstrend nach unten ziehen. Aber nicht aus den oben genannten Gründen. «Die Stimmung der Leute ist oft sehr depri. Alle sollten einfach besser drauf sein», findet er.

Dafür treiben ihn die Top-Sorgen der Basler Jugendlichen weniger um. «Vor der Zukunft habe ich keine Angst», erzählt er und lehnt sich ein bisschen weiter zurück. Und auch zum Klima meint er: «Jeder kann über den Klimawandel reden, aber man muss handeln. Ich achte schon auf Nachhaltigkeit, will mich deswegen aber auch nicht fertig machen.» 

Zudem steht auch Rassismus bei ihm nicht auf der Sorgenliste. Er ist als Fünfjähriger aus Tschetschenien hierhergekommen. «Probleme mit Rassismus habe ich aber keine. Wir machen im Freundeskreis sogar oft Witze darüber. Das ist einfach unser Humor und es stört keinen.»

«Man kann Stress gut mit Worten klären» 

96 Prozent der männlichen Teenager, bewegen sich tagsüber ohne Bedenken zu Fuss in der Stadt. Auch Alichan gehört zu ihnen: «In Basel fühle ich mich sicher, man kann Stress gut mit Worten klären.» Bei den weiblichen Jugendlichen sind es hingegen nur 86 Prozent. Noch signifikanter ist der Unterschied in der Nacht. Da fühlen sich 85 Prozent der männlichen, und nur 52 Prozent der weiblichen Teenager sicher.

Alichan verbringt viel Zeit im Internet und sieht sich Dokus zu allen möglichen Themen auf Youtube an. Wie die Befragung des Statistischen Amts zeigt, stehen Online Medien bei der Freizeitgestaltung der Jugendlichen an erster Stelle. Alichan hat aber auch noch andere Hobbys: «In meiner Freizeit gehe ich viel mit meinen Kollegen raus oder mache Spaziergänge allein. Im Sommer gehe ich gern baden – im Rhein oder in der Badi.» 

Die Hälfte aller Basler Jugendlichen ist zudem Mitglied in einem Sportverein. Vielleicht wäre Alichan das heute auch noch. «Ich habe früher Thaiboxen gemacht, hörte aber auf damit, nachdem ich mir die Nase gebrochen habe», erzählt er. Jetzt wolle er mit Fitness anfangen.

Die Mehrheit der Jugendlichen findet übrigens, dass sie genügend Freizeit hat. Wie Alichan verbringen sie diese gerne am Rheinufer. Der Ort ist aber ambivalent, denn andere geben in der Befragung an, ihn bewusst zu meiden.

Die Zahl derer, die finden, es sollte mehr Orte geben, an denen sie von Erwachsenen ungestört bleiben können, ist gestiegen. Gut also, dass sich die Journalistin wieder zurückzieht und Alichan den Sonnenplatz überlässt.

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Migros bleibt alkoholfrei! Was denkst du?

Joel, 26, Student aus Binningen, Coop-Kind

«Mir ist es völlig egal. Aber es ist wahrscheinlich gut für Leute, die an Sucht leiden.»

Michael, 26, Student aus Basel, Coop-Kind

«Es ist gut und konsequent, dass es abgelehnt wurde, so wie es der Dutti wollte. Und das Verbot ist auch ein Alleinstellungsmerkmal.»

Miranda, 16, Schülerin aus Allschwil, Migros-Kind

«Ich finde es nicht gut, weil der nächste Denner manchmal zu weit weg ist. Solange sie dort auch Alkohol verkaufen, macht das nicht so viel Sinn, es scheint sehr ambivalent»

Sarah, 25, Studentin aus Basel, Migros-Kind

«Ich finde es schade, jetzt muss ich weiter lange zum Coop laufen.»

Marijana, 25, Dialogerin aus St. Gallen, weder noch

«Mir ist es egal. Ich gehe einfach dort hin, wo es am nächsten ist, sei das Aldi, Migros oder Coop. Aber es ist gut einen Ort ohne Alkohol und Tabakwaren zu haben. Denn man kann auch ohne Alkohol Spass haben.»

«Ist ganz ok. Es macht nichts aus, ob Migros Alkohol verkauft oder nicht, solange der Denner dies am gleichen Ort tut. Ich fand es toll gab es eine Abstimmung, auch wenn mich das überrascht hatte.»

Urs, 71, Schriftsteller aus Basel, Migros-Kind

«Ich bin damit aufgewachsen in der Migros keinen Alkohol zu haben. Finde diese Haltung gut, aber es hält niemanden vom Alkoholkonsum oder der Sucht ab. Vor allem durch den Denner ist das Verbot obsolet. Eigentlich ist es mir egal.»

Lea, 29, Künstlerin aus Basel, Migros-Kind

«Ich finde das gut. Es gibt genug Alternativen. Wenn das ihre Philosophie ist, ist das in Ordnung. Die Abstimmung hat aber sicher auch viel Aufmerksamkeit gebracht.»

Das Q&A zur Basler Fasnacht 2022

Arbeitszeit

«Warum nicht 30 Stunden für alle?»

«Alle erwarten, dass man etwas Erfüllendes macht»

Wer den ganzen Nachmittag als Brezel verkleidet auf dem Basler Märtplatz steht und Gutscheine an Passant*innen verteilt, hat viel Zeit, über die Sinnhaftigkeit der eigenen Arbeit nachzudenken. So wie Leandro.

Leandro kann sich den Wortwitz nicht verkneifen: «Das hier ist nur mein Brotjob.» Eigentlich studiert der 31-Jährige Germanistik und Geschichte. Lehrer*innen, Journalist*innen – das seien für ihn sinnvolle Berufe. «Aber man muss seinen Lebenssinn nicht zwingend in der Arbeit suchen. Ich denke, es ist wichtig, einen guten Arbeitgeber zu haben.»

Auch für seine Arbeitskollegin Elisha ist das Gutscheineverteilen nur ein Aushilfsjob. Gelernt hat die 23-Jährige Maskenbildnerin. Doch die Filmindustrie in der Schweiz ist klein, Elisha hat nicht wirklich Erfahrung in dem Job. «Keine Ahnung, ob er mich zu 100 Prozent erfüllen würde.»

Sie findet Berufe wichtig, die unsere Gesellschaft am Laufen halten, aber eben nicht wirklich Anerkennung erhalten. Zum Beispiel die vom Abfalldienst. Aber auch Vollzeitmamis würden völlig unterschätzt werden.

Wer an Vollzeitmamis denkt, muss auch an Hebammen denken. Christine übt diesen Beruf aus, die 31-Jährige sieht ihn als sehr sinnvoll an: «Wenn ich morgen nicht zur Arbeit gehe, dann geht es einer gebärenden Frau schlechter.» Wenn aus Arbeit Mehrwert entstehe, dann sei sie sinnvoll. 

Wann bringt Arbeit einen Mehrwert? Martin hadert mit der Frage, sie ist für ihn unlösbar. «Ich konnte sie mein ganzes Leben noch nicht beantworten», sagt der 47-Jährige. Seine Arbeit im Computer-Support liess ihn immer wieder am Sinn des eigenen Jobs zweifeln – dabei war er doch eigentlich für ein Pharmaunternehmen tätig und war also quasi ein kleines Rädchen in einer Maschine, die Sinn stiftet. In der Technik-Welt habe er sich aber nicht wohl gefühlt, letztlich «flüchtete» er sich in die IV-Rente, wie er selbst sagt.

Was ist Dir am Wichtigsten in der modernen Arbeitswelt? Geld? Karriere? Eine gesunde Work-Life-Balance? Oder eben eine als sinnvoll empfundene Tätigkeit. In unserer «Frage des Tages» wollen wir mehr erfahren über Arbeit und Leben, Sinn und Ambition. Erzähl uns von deiner Auffassung.

Andreas ist ebenfalls bereits pensioniert, dennoch empfand er seine Arbeit als Geschäftsleiter in der Möbelbranche als sinnstiftend: Er habe nützliche Gebrauchsgegenstände verkauft, habe andere damit inspirieren können. 

Der 61-Jährige hat den Eindruck, gerade die jüngere Generation habe einen anderen Blick auf die Arbeitswelt als seine das hatte. «Ich glaube, sie sehen eher skeptisch, wo wir als Gesellschaft stehen und wollen es ihren Kindern einfacher gestalten. Deswegen setzen sie mehr auf Erfüllung und nicht auf das Geld.»

, welcher vom geänderten Sinn der Arbeit bei der Jugend handelt. Doch stimmt das wirklich? Sehen Jugendliche die Arbeit so anders?

Johanna ist 15 und noch Schülerin. Sie beantwortet die Frage mit dem Konfuzius-Zitat «Wer seine Arbeit liebt, braucht keinen einzigen Tag im Leben zu arbeiten». Ihr ist also Selbsterfüllung wichtig in dem Beruf, den sie wählen wird. Wichtiger auch, als einen gesellschaftlichen Sinn darin zu sehen? «Ja, denn bin ich immer noch unglücklich. Für mein Umfeld bin ich erträglicher, wenn ich zufrieden bin.»

Die 21-jährige Eva spürt in ihrer Generation fast schon einen Druck, etwas Erfüllendes zu arbeiten.

Dabei ist der Anspruch der Sinnsuche ein Privileg, findet sie: «Nicht jeder*r kann es sich leisten, glücklich zu sein.» Die Frage ist für sie viel mehr, wie glücklich man sein kann, wenn man am Existenzminimum lebt. 

Ob das die drei jungen Hippies, die auf das Drämmli warten, genauso sehen? «Wenn ich die Jobangebote durchscrolle, dann springen mir Gesundheitsberufe als einzige sinnvolle Arbeit ins Auge», sagt einer. Bevor er irgendeinen Job macht, geht er lieber wandern oder reisen und erkundet damit die Welt. Bevor er erklären kann, wo das Geld dafür herkommt, müssen sie aufs Drämmli.

Arbeit und Sinnsuche

Wohnschutz

Der Volkswille als Tiger ohne Zähne

«Pro Rheintunnel»

Komitee will «ein Zeichen nach Bern» senden

Mustafa Atici

Der unterschätzte Kandidat

Erste Väärs zur Sperrung der Margarethenbrücke

Der Tenor bei den Bajour-Leser*innen ist deutlich: Die Sperrung der Margarethenbrücke ist Schnitzelbangg-Material. Seit Anfang Juli ist sie für den Tram- und Schwerverkehr aus Sicherheitsgründen gesperrt. Die Linie 16 wird umgeleitet, auf der Linie 2 sind Ersatzbusse im Einsatz, die aber einen Umweg fahren müssen. 

In der Frage des Tages wollten wir von unseren Leser*innen wissen, wie sauer sie das macht. Und knapp die Hälfte aller Abstimmenden befand: «Ich freue mich auf die Schnitzelbangg-Värs».

Vorgelegt haben die BVB gleich selbst mit einer «Noochricht an d Bängg»:

Dem Spitzbueb mussten wir das nicht zweimal sagen. Er schreibt uns dazu:

Ernster ist der Ton aber in den anderen Kommentaren: Mitte-Politikerin Beatrice Isler-Schmid frustriert die Situation. Sie glaubt nicht, dass die Brücke wie von der SBB prognostiziert bis Ende März 2024 wieder bereit für den ÖV- und Lastwagenverkehr ist. «Heutzutage geht wegen der Bürokratie immer alles länger. Bevor ich die sanierte Brücke sehe, glaube ich diesem Zeitplan nicht», schreibt sie.

Als provisorische Lösung wird nun in der Politik über einen Tramgleisbogen in die Güterstrasse diskutiert. Das fände Isler-Schmid «sehr gut». Allerdings: «Diesen sollte man aber liegen lassen. Eine Million auszugeben und den Gleisbogen dann wieder abzubauen, macht keinen Sinn. Irgendwann muss die Margarethenbrücke sowieso weg und dann bräuchte man auch wieder eine Lösung.» 

Auch andere Kommentierende fragen sich, wieso man den Gleisbogen nicht gleich als Dauerlösung andenkt. So einfach ist das nicht. BVB-Sprecher Benjamin Schmid sagt, den provisorischen Gleisbogen könnten die BVB so kurzfristig einbauen, «gerade weil er provisorisch ist. Das heisst aber auch, dass er wieder zurückgebaut werden müsste». Bei einer definitiven Massnahme wären die Bewilligungsprozesse länger. Schmid ergänzt: «Kosten würde dieser Ein- und Rückbau rund 1 Million Franken. Dementsprechend würde er sich – für die SBB – bei einer Liegezeit von rund 100 Tagen rechnen, da der Tramersatz-Betrieb mit Bussen täglich rund 10‘000 Franken kostet.»

Für eine Totalsanierung – und die wird kommen – gebe es «selbstverständlich Planungen für eine alternative Linienführung», so Schmid. «Die Totalsanierung der Brücke inkl. BehiG-Umbau der Haltestelle IWB war erst für in einigen Jahren vorgesehen und ist mit anderen Bauprojekten abgestimmt. Diese Planung und Umsetzung kann man jetzt nicht einfach in einer Hau-Ruck-Aktion vorziehen.» 

«Immerhin kann man jetzt mit dem Velo weniger gefährlich die Brücke queren», schreibt Leserin Susanne Ramsauer. Und da hat sie recht. Bei der Brücke treffen wir Marianne. Als Velofahrerin ist sie unbekümmert:

Thomas Flückiger vom Fisher Shop Basel an der Güterstrasse weist noch auf einen anderen Aspekt hin: Für Geschäfte hier sei es blöd, dass die Trams 2 und 16 nicht fahren. «Das ist wirklich ein Mist, auch für Kunden», sagt er. «Die wissen im Moment nicht recht, wie man hierher kommt. Wenn das noch sieben Monate weitergeht, dann ist das keine gute Entwicklung.» Umsatzmässig merke man es aber noch nicht, so Flückiger.

SP-Nationalrätin Sarah Wyss zeigt sich auch ein bisschen erleichtert: «Die Dauer der Reparatur zeigt, dass es nicht ganz harmlos ist. Ich bin froh, ist nichts passiert.» Es sei aber klar, dass es für die Bevölkerung «extrem mühsam» sei. «Deshalb schlage ich vor, dass die SBB nach Abschluss ein Brückenfest für die Bevölkerung als Wiedergutmachung für die Einschränkungen macht.»

Darauf antwortet ihr Leser Amadis Brugnoni: «Liebe Sarah, ich habe das Gefühl du nimmst die Lage nicht besonders ernst.» Der westliche Teil des Gundeli sei mindestens ein halbes Jahr vom Basler ÖV-Netz abgeschnitten, eine wichtige Verbindung nach Binningen sei unterbrochen «und die einzige Lösung, die dir einfällt ist ein Wiedergutmachungs-Fest?» Brugnoni wünscht sich von ihr konstruktive Lösungen. 

Sie habe «postwendend interveniert, um die Arbeiten zu beschleunigen», antwortet sie ihm, als vor zwei Tagen bekannt wurde, dass die Reparatur länger geht, als zuerst gedacht. Ursprünglich rechnete die SBB mit dem Ende der Reparaturarbeiten im Herbst. In einer Interpellation will die Nationalrätin vom Bundesrat wissen, wie der Prozess beschleunigt werden kann und wie die BVB entschädigt wird. Die Kostenfrage ist nämlich noch nicht geklärt. Kanton und BVB sind sich einig: Die SBB sind schuld und müssen zahlen. Man sei im Gespräch, sagen die SBB, und zeigen sich zuversichtlich, eine einvernehmliche Lösung zu finden.

Es wird also noch einiges zu diskutieren geben, bis die Brücke voraussichtlich Ende März wieder befahrbar ist. Unabhängig davon, was bis dann passiert: Zumindest an der Fasnacht wird spätestens im kommenden Februar abgerechnet.

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Frage des Tages Debatte

Gugge-Mysli

Schränzen wie die Grossen

Cherry on top

Verdammi sind die gut

An der Fasnacht ...

Nah dran

Wehmut? Nee

Dr dritti scheenschti Daag ist angebrochen. Die Stimmung ist bittersüss, wie 

 schreibt: Einerseits spürt der Körper die Müdigkeit und den Alkohol der vergangenen Tage und Nächte – wie soll man da noch einen weiteren Cortège überleben? Aber eben: Andererseits ist es schon der letzte Tag und man will nicht, dass die Fasnacht vorbei ist.

Wie gehen die Fasnächtler*innen mit diesem Feeling der Hinundhergerissenheit um? Eine kleine, verkaterte Umfrage uff dr Gass.

Das Konterbier hab ich zum Glück schon parat. Aber eigentlich fühle ich mich ausgeruht; ich bin mega motiviert für den Cortège. Das einzige, was mir Bauchweh bereitet, ist, dass es anscheinend regnen soll in der Nacht. Je später es wird, desto wehmütiger werde ich; aber so richtig realisieren, dass die Fasnacht vorbei ist, werde ich erst um 4.

Gestern Nacht ging es lang, ich kam um viertel vor 3 aus dem Keller. Jetzt gerade ist es in den Gassen noch gespenstisch, weil noch nicht alle wieder auf den Beinen sind. Wir haben einen langen Tag vor uns, aber ich freue mich total aufs Yystoo: Wir haben das tollste Sujet! Deshalb bin ich nicht wehmütig: Das war vielleicht die beste Fasnacht, die ich bisher erlebt habe und ich trage eine Larve seit ich 2 bin.

Letztes Jahr war die Fasnacht noch nicht ganz eingependelt. Dieses Jahr war sensationell, es hat so viele Leute. Jetzt kommt noch der Umzug – nein, der Cortège! Ich wohne eben seit 40 Jahren in St. Gallen, das färbt ab. Aber ich komme jedes Jahr zurück für die Fasnacht. Dass es bald vorbei ist, daran denke ich jetzt noch nicht. Das kommt erst in der Nacht.

Delia und Jasmin, Guggemuusig Schänzli-Fäger

So langsam tun die Füsse weh. Auch wenn man sich schon darauf freut, sich am Donnerstag hinzulegen und nichts zu tun: Wir mögen noch. Die Vorfreude auf den Cortège überwiegt.

Ich bin zu wenig Fasnächtler, um wirklich wehmütig zu sein. Sonst wäre ich ja nicht drei Tage hier am Infostand. Hier kommen die Leute zum Blaggeddekaufen. Wenn Twint nicht funktioniert, kommt man mit ihnen ins Gespräch. Die allermeisten gehen mit einem Lächeln weiter. Deshalb macht das auch nach drei Tagen noch Spass, auch wenn man ein bisschen müde ist.

Klar, nach drei Tagen tut einem am Morgen zuerst alles weh. Dann denkt man: Schade, nur noch ein Tag, aber dann übernimmt die Vorfreude auf den Cortège. Das ist so ein Brodeln, zuerst ist alles noch ruhig, weil man lange unterwegs war in der Nacht, dann hört man mal ein Piccolo und es baut sich auf. Und plötzlich: WUSCH, kriegt man einen Sack Räppli ab.

Jens und Christina, Restaurant Gifthüttli

Für uns geht das Programm ja auch an der Fasnacht ganz normal weiter. Klar, so viel ist dann nicht mehr los. Aber solang es harmlos ist, ist das Bewirten an der Fasnacht auch lustig. 

Du willst rund ums Jahr übers fasnächtliche Geschehen informiert sein, ohne alle Zeitungen und Online-Portale zu lesen? Unser Fasnachtsbriefing nimmt dir diese Aufgabe ab. Pia Inderbitzin, Jo Vergeat und Christian Platz schicken dir monatlich und rund um die Fasnacht auch häufiger die wichtigsten Fasnachts-News per E-Mail zu.

Dr letschti Daag

Best of Baseldytsch

Bim Zmöörgele duurs Muul schnuufe

Fragen zum Vatertag

«Warum hat man überhaupt Kinder, wenn man so viel arbeiten geht?»

Eine Fasnacht für Aktive, aber was ist mit den Wäägeler*innen? 

Bitte lächeln

Die Polizei überwacht die Uferstrasse mit sieben Kameras

Psychische Gesundheit von Jugendlichen: «Jetzt nicht zu reagieren, wird sehr viel Leid schaffen»

Der Impfstand der Briefi-Community

Bajour-Fränzi hat gestern die zweite Impfung bekommen. Und war so glücklich darüber, dass sie es heute allen erzählte, ob sie es wissen wollten oder nicht. Auch den Leser*innen des Basel Briefings (auch liebevoll «Briefi» genannt).

Und weil Fränzi so ist, wie sie ist, verzeiht man ihr auch persönliche Fragen. So wie diese: 

Gehörst du wie ich zu den doppelt geimpften Menschen? 

Das fragte sie die Briefi-Abonnent*innen. 1169 gaben Antwort, die Umfrage ist nicht repräsentativ.

Im Basel-Briefing steht jeden Morgen um 7 Uhr, was die Region Basel gerade bewegt und was die Medien berichten. Der Newsletter ist eine beliebte Dienstleistung: 6830 Bajour-Freund*innen haben ihn abonniert. Die meisten lesen das Basel-Briefing zwischen 7 und 8 Uhr.

Umfrage des Tages

Platz da!

Grosse Karre – mehr Cash? 

High oder Nai

Alkohol ist immer noch das Hauptproblem

Eimol (düür) schloofe, bis es Vieri schloot

Charles Habib (Fotos)

 Redaktorin und Korrespondentin für die NZZ, Freischaffende in Berlin 

 Prosecco trinken und nächtelang durchplaudern 

 dass die Stadt so wohlwollend ist mit einem

Mail

Valerie Zaslawski

 Bajour-Trainee, wissenschaftliche Mitarbeiterin bei INFOREL und noch davor: Universität Basel

 Flora und Fauna im Kannenfeldpark, Gesprächen in Bus und Tram lauschen, dr Dialäggt

 Im Kommunikationsteam des Wissenschaftsfestivals science+fiction

michelle.isler@bajour.ch

Junior Redaktorin

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Michelle Isler

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 da habe ich die Freiheit, Neues anzupacken und unkonventionell zu arbeiten, ohne über sieben Hierarchiehürden zu springen. Das ist toll. Gleichzeitig macht diese Freiheit natürlich Angst, und das wiederum schweisst zusammen. Darum bin ich auch hier. Wegen des Teams. 

Bei der TagesWoche und davor lange Jahre an der Uni mit Germanistik & Geschichte.

 Die Dreirosenbrücke. Das Schaufenster des Computer + Softwareshops an der Feldbergstrasse Ecke Klybeckstrasse. Das St. Johann. Dart spielen in der Nordtangente. Dass Deutschland und Frankreich nebenan sind. 

 Unfertigkeit. Alles muss hier immer sofort eingezäunt und befriedet und geputzt werden. Das nervt. Basel hat in vielem eine Fallschirmkultur aus der Hölle. Absichern bis der Gurt spannt. Ich bin schon oft aus Versehen eingeschlafen.