Verkehrspolitik

Wochenkommentar S-Bahn Herzstück
Bullwinkels Blickwinkel

Basel ohne S-Bahn ergibt keinen Sinn


Von Ina Bullwinkel,

Die Agglo braucht Basel und Basel die Agglo. Täglich pendeln Zehntausende in die Stadt, auch aus dem nahen Ausland, viele mit dem Auto. Während man wacker Parkplätze abbaut, hat die rot-grüne Stadt bis heute kein ÖV-Herzstück hingekriegt. Das ist absurde Mobilitätspolitik, kommentiert Chefredaktorin Ina Bullwinkel.
Plakate, die fuer und gegen den Autobahnausbau in der Schweiz werben, haengen in Birsfelden, am Dienstag, 12. November 2024. Am 24. November 2024 wird ueber den Bundesbeschluss ueber den Ausbauschritt 2023 fuer die Nationalstrassen abgestimmt. (KEYSTONE/Georgios Kefalas)
Autobahn-Ausbau

Am Ende des Tunnels


Von David Rutschmann,

Der Rheintunnel konnte nicht genug Versprechen für die Entlastung der staugeplagten Bevölkerung kreieren – und stand quer zum Klimaziel 2037. Für die Ablehnung des Projekts im Autoland Schweiz brauchte es aber auch eine ordentliche Dosis Sparsamkeit und Wachstumskritik.
Rheintunnel Illustration
Q&A Autobahn-Ausbau

Der Rheintunnel im Überblick


Von Michelle Isler,

Der geplante Ausbau der Autobahn A2 bewegt die Region Basel – das hier bekannte Stichwort: Rheintunnel. Fakten und Fragen dazu im Überblick.
Nordtangente Bau mit Grafik
Autobahn-Ausbau

Nordtangente – Vorbild oder Trugbild?


Von David Rutschmann,

Vor 30 Jahren wurde in Basel schon einmal ein grosser Autobahntunnel gebaut: die Nordtangente. Hat sie die gewünschte Entlastung gebracht? Was können wir vom bisher grössten Strassenbauprojekt Basels lernen, während wir über ein noch grösseres diskutieren?
Parkplatz Autolängen
Parkkarten

95 Prozent der Neuzulassungen zahlen bald das Doppelte


Von Samuel Hufschmid, David Rutschmann,

Parkkarten werden teurer. Die Regierung will die Gebühren «verursacher*innengerecht» gestalten und nach Länge staffeln. Doch aktuell werden kaum kurze Autos in Basel zugelassen, bei denen die Kosten nur moderat steigen.
Aeschenplatz Kamensky
Verkehrswende

Nach dem Aeschenplatz soll Liestal autofrei werden


Von David Rutschmann,

Der Hamburger Künstler Jan Kamensky hat den Aeschenplatz in seinem Video von Autos befreit. Die Visualisierung hat in der Bajour-Community weitere Utopien gesäat.
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Verkehrswende

Freie Fahrt für freie Fussgänger*innen


Von Michelle Isler, Simon Jacoby, Tsüri, Joël Widmer, Hauptstadt,

Stadtweit Tempo 30, viel mehr Platz für Fussgänger*innen und Velos und ein Drittel weniger Autos: So sieht gemäss Verkehrsexperten der Verkehr der Zukunft in Schweizer Städten aus. Eine Recherche von «Bajour», «Tsüri» und «Hauptstadt».
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Verkehrswende

Dem Aeschenplatz hilft nur noch eine Utopie


Von Michelle Isler,

Bajour-Leser*innen haben sich gewünscht, dass der Hamburger Künstler Jan Kamensky den Aeschenplatz von Autos befreit. Der Verkehrsalbtraum brachte aber sogar den Spezialisten ins Schwitzen.
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Diese 5 Dinge müssen sich nach dem Abstimmungssonntag ändern


Von Daniel Faulhaber,

Warum der Gewerbeverband in Zukunft besser für einen Mietendeckel lobbyiert, wozu SUVs jetzt noch taugen und worüber das Basler Volk nie mehr etwas hören will. Hier sind die (wirklich) zentralen Erkenntnisse des Basler Abstimmungssonntags.